역항복은 메커니즘에 따라 제너 항복과 애벌런치 항복의 두 가지 유형으로 분류됩니다. 높은 도핑 농도의 경우 장벽 영역 폭이 작기 때문에 큰 역전압이 장벽 영역 내의 공유 결합 구조를 방해하여 원자가 전자가 결합에서 벗어나 전자{1}}정공 쌍을 생성하게 합니다. 이로 인해 전류가 급격히 증가하며 이러한 유형의 항복을 제너 항복이라고 합니다. 도핑 농도가 낮으면 배리어 영역의 폭이 넓어져 제너 브레이크다운 가능성이 낮아집니다.
눈사태 고장
또 다른 유형의 고장은 눈사태 고장입니다. 역전압이 큰 값으로 증가하면 인가된 전기장이 전자 드리프트 속도를 가속화하여 공유 결합의 원자가 전자와 충돌을 일으키고 결합에서 벗어나 새로운 전자-정공 쌍이 생성됩니다. 새로 생성된 전자-정공 쌍은 전기장에 의해 가속된 다음 다른 원자가 전자를 녹아웃시켜 전하 캐리어가 눈에 띄게 증가하고 전류가 급격히 증가합니다. 이러한 유형의 고장을 눈사태 고장이라고 합니다. 고장 유형에 관계없이 전류를 제어하지 않으면 PN 접합이 영구적으로 손상될 수 있습니다.
